Monoriel Nikkari
Monoriel de Nikkari. Tradicionalmente, el transporte por riel dentado es la forma más común de transportar fruta delicada en topografía accidentada de países como Suiza y Japón (uvas, cítricos, etc.).

NIKKARI ha perfeccionado este sistema de origen suizo hasta niveles nunca antes experimentados. Asi se construyó con MONORACK NIKKARI una linea petrolera en plena selva amazónica y otro tramo en el páramo del Ecuador / América del Sur.Ubicadas ambas en áreas de protección natural, iniciando con el transporte del material para su auto-construcción, seguido por las estructuras de soporte y la tubería, las herramientas y maquinaria como soldadoras, el personal de obra e incluso su rancho, desde el campamento base, hasta el frente de trabajo. Nota Importante: NIKKARI MONORACK se construyó en combinación con la Excavadora Caminante Movil KAISER encargada de abrir trocha en forma ambientalmente responsable. La primera LINEA VERDE en el mundo se inauguró de esta forma. Convivencia pacífica de alta tecnología invertido en un ducto de petroleo de la firma AGIP-Ecuador, con la naturaleza en todo su esplendor. En un clima hostil, con lluvias torrenciales, calor y humedad, hasta los fríos del páramo, NIKKARI cumplió una tarea extraordinaria al servicio del hombre y de la naturaleza. Al término de la obra, se retiró el tren y al poco tiempo, las copas de los arboles milenarios se cerraron de nuevo a tal punto que la linea petrolera ya no es vista desde el aire y su cuidado esta a cargo de fibra óptica y válvulas automáticas en caso de amenaza de daño.
NIKKARI construye equipo de transporte sobre riel dentado en versiones de MONORIEL, TWINRAIL, TRIRAIL, con capacidades de carga desde 250 kg hasta 4000 kg. La selección del sistema se rige además por el grado de declives a superarse. Ante determinadas exigencias, se instalan dos a
tres locomotoras en marcha sincronizada para tirar los vagones de carga. Los frenos en los descensos se accionan automáticamente por la fuerza de empuje. La construcción de linea es adaptable a todo terreno con declives hasta 45°. Los anclajes y la fijación de los rieles es trabajo manual, realizado por equipos humanos locales, entrenados por Ingenieros de fábrica. Para la carga en el monoriel se utilizan vagones que van desde estructuras rodantes construidos para soportar y transportar cargas normales y especiales, hasta vagones para pasajeros o maletas en operaciones turísticas.
NIKKARI – TWIN – TRIRAIL abra camino para la tecnología y respetando la naturaleza, la mantiene intacta para las generaciones que seguirán.
Busque mas Información Estimado Cliente: Gracias por su interés en el Monoriel de NIKKARI. Gustosamente contestaremos sus consultas provenientes de todo el mundo. Gracias por considerarnos. Utilice el siguiente "Formulario de Contacto"
Regreso de Monoriel Nikkari al Home Page de Unideco

|